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池袋勤務、家賃が安い駅=得とは限らない
通勤時間を"お金"に換算した総コストで4駅を比較

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池袋勤務で候補になりやすい4駅(要町・板橋・大山・小手指)を、1Kの家賃相場と池袋までの通勤時間で比べました。家賃が最も低いのは西武池袋線の小手指(7.29万円・池袋まで38分)、最も高いのは東京メトロ副都心線の要町(12.59万円・1分)です(LIFULL HOME'S・2026年10月3日取得)。通勤時間をお金に換算すると、自分の1時間をいくらと考えるか、週に何日出社するかで順位が入れ替わります。この記事では、その分かれ目になる金額を出社日数別に示します。

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この記事の比べ方:総コストの式と前提

この記事の「総コスト」は、毎月の家賃に、通勤で電車に乗っている時間をお金に換算した額を足したものです。

  • 式:総コスト(月)=1Kの家賃相場+1時間あたりの金額×月の乗車時間。月の乗車時間は「池袋までの所要分×2(往復)×月の出社日数÷60」で出します。週5出社は月20日、週3出社は月12日、週2出社は月8日として計算しています。
  • 家賃:LIFULL HOME'Sの駅別相場の1Kの値です(駅徒歩10分以内の物件の平均賃料をもとに算出・管理費等を除く・2026年10月3日取得)。HOME'Sは毎週金曜日に相場を更新します。
  • 通勤時間:Yahoo!路線情報で、2026年10月5日(月)朝8:30までに池袋駅へ着く経路のうち、所要時間が最も短い経路の分数です(乗換時間込み、新幹線・有料特急・バスは除く)。要町・板橋・大山は池袋勤務のおすすめエリアの比較表の値(10月1日検索)、小手指は同じ条件で10月3日に検索した値です。駅から駅までの時間なので、自宅から駅、池袋駅からオフィスまでの徒歩は含みません。
  • 1時間あたりの金額:人によって違うので、1つの値に決めていません。次の章で、近い駅を選ぶと1時間あたりいくらで通勤時間を減らしていることになるかを示します。自分の手取りから考える場合は、手取りの月額を月の労働時間で割ると目安になります(例:手取り20万円・月160時間なら1,250円)。
  • 含めていないもの:定期代、初期費用、駅からの徒歩時間、乗換や混雑による負担は計算に入れていません。

4駅の家賃と通勤時間

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駅路線(乗換なし)池袋まで1Kの家賃相場(10月3日取得)月の乗車時間(週5出社)
要町(豊島区)東京メトロ副都心線1分12.59万円40分
板橋(駅周辺)JR埼京線3分11.18万円2時間
大山(板橋区)東武東上線6分10.03万円4時間
小手指(埼玉県所沢市)西武池袋線(通勤急行)38分7.29万円25時間20分

小手指は、板橋より家賃が3.89万円低い一方、週5出社なら電車に乗る時間が月に23時間20分長くなります。小手指の38分は通勤急行の値で、次の候補まで見ると、乗換なしの快速で43分の電車もありました。公開済みの勤務先ページには、同じ3駅の10月1日取得の値(要町12.49万円・板橋11.23万円・大山10.08万円)が載っています。HOME'Sの週ごとの更新で少し変わったもので、この記事の表はすべて10月3日の値でそろえています。

近い駅は「1時間いくら」で通勤時間を減らしているか

遠い駅から近い駅へ移ると、家賃は上がり、電車に乗る時間は減ります。家賃の差を、減る乗車時間で割ると、1時間あたりいくらで時間を減らしているかが分かります。自分の1時間の値段がこの金額より高いと考えるなら、近い駅のほうが総コストは低くなります。

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比べる2駅家賃の差(月)週5出社週3出社週2出社
小手指→大山27,400円約1,284円約2,141円約3,211円
小手指→板橋38,900円約1,667円約2,779円約4,168円
大山→板橋11,500円約5,750円約9,583円約14,375円
板橋→要町14,100円約10,575円約17,625円約26,438円

表の金額は「1時間あたり」で、円未満を四捨五入しています。たとえば週5出社で小手指から板橋へ移ると、家賃は月38,900円上がり、乗車時間は月23時間20分減ります。38,900円÷23.33時間で、1時間あたり約1,667円です。出社日数が少ないほど減る時間が小さくなるので、1時間あたりの金額は高くなります。

大山から板橋、板橋から要町へ移る場合は、減る時間が月2時間以下と小さいため、1時間あたりの金額が大きくなります。近さを選ぶ理由が時間の節約だけなら割高になりやすく、オフィスとの距離や路線の使いやすさなど、ほかの理由で選ぶ駅といえます。

例:1時間を1,250円とした場合の総コスト

手取り20万円・月160時間(1時間1,250円)とした場合の総コストです。この前提を変えると、順位も変わります。

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駅週5出社(月20日)週3出社(月12日)週2出社(月8日)
小手指104,567円91,900円85,567円
大山105,300円103,300円102,300円
板橋114,300円113,300円112,800円
要町126,733円126,400円126,233円

週5出社では、小手指と大山の差は733円で、ほぼ並びます。1時間を約1,284円より高く考えるなら、週5出社では大山のほうが低くなります。週3出社・週2出社では、この例の前提だと小手指が最も低くなります。どの出社日数でも、板橋は大山より、要町は板橋より高くなりました。

路線の朝の混雑と座れるか

総コストの計算には入れていませんが、4駅は通る路線の混雑率が違います。国土交通省「都市鉄道の混雑率調査」の令和7年度(2025年度)実績で、各路線の最も混む区間の朝のピーク1時間の値です。

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駅路線最混雑区間調査の時間帯混雑率
板橋JR埼京線板橋→池袋7:51〜8:51167%
大山東武東上線北池袋→池袋7:40〜8:40131%
小手指西武池袋線椎名町→池袋7:33〜8:33130%
要町東京メトロ副都心線要町→池袋7:45〜8:45117%

4駅とも、池袋へ向かう電車はこの最混雑区間を通ります。埼京線の167%は、国交省の目安では150%(肩が触れ合わない程度。ドア付近の人が多くなる)と180%(肩が触れ合い、やや圧迫感がある。ドア付近の人は窮屈となり、体の向きを変えるのが困難となる)の間です。東京メトロは2025年度から測定方法を平日5日間の平均に変えています。要町から有楽町線に乗る場合、有楽町線の最混雑区間(東池袋→護国寺)は池袋より先の区間なので、要町から池袋までの混み具合を示す調査値はありません。

小手指は38分乗るため、座れるかどうかで負担が変わります。座れるかは、小手指を始発とする列車が朝に何本あるかと並ぶ時刻によるので、西武鉄道の時刻表で確かめてから決めてください。路線ごとの混雑の詳しいデータは路線別混雑率データにあります。

定期代と初期費用

  • 定期代:通勤手当で定期代が全額出る場合、住む駅による差は出ません。自己負担がある場合は、自分が払う額を総コストに足して比べてください。定期代は各鉄道会社の運賃検索で、IC・通勤定期の1か月・6か月の額を確かめられます。小手指から池袋のように距離が長いほど定期代は高くなるので、上限のある会社では上限も確かめてください。
  • 初期費用:敷金・礼金やフリーレントの有無で、入居時の負担は変わります。仲介手数料は、ヤスクスム経由なら0円または5万5,000円(税込)で、契約を担当する株式会社WANDYの提案時の見積もりで確定します。仕組みは仲介手数料ゼロの仕組みで説明しています。

4駅はどんな人に合うか

  • 小手指:出社が週2〜3日の人や、自分の1時間の値段を低めに見積もる人。乗車は38分(通勤急行)で、座れるかは始発列車の本数しだいです。
  • 大山:週5出社で、家賃も時間も抑えたい人。池袋まで6分で、週5出社なら1時間を約1,284円より高く考える人には小手指より総コストが低くなります。
  • 板橋:埼京線で池袋より先の新宿方面にも出たい人。家賃は大山より1.15万円高く、通る区間の混雑率は167%です。
  • 要町:家賃より近さを優先する人。1K相場は12.59万円で、同じ10月3日の池袋駅(12.49万円)と同じくらいの水準です。

ほかの駅も含めて乗換なしで通える駅を探すなら池袋駅まで乗り換えなしで住める街、駅ごとの特徴は池袋勤務のおすすめエリア、家賃の低い駅の傾向は家賃が安い駅ランキング、新宿勤務の場合は新宿勤務の総コスト比較にまとめています。

よくある質問

通勤の総コストとは?

通勤の総コストとは、毎月の家賃に、通勤で電車に乗っている時間をお金に換算した額を足した、住まいの月の負担のこと。この記事では「1Kの家賃相場+1時間あたりの金額×月の乗車時間(片道の所要分×2×出社日数÷60)」で計算する。1時間あたりの金額は人によって違うため、近い駅に住むと1時間あたりいくらで通勤時間を減らしていることになるか(家賃の差÷乗車時間の差)もあわせて示す。定期代は通勤手当で出る場合に差が出ないため含めていない。

池袋勤務で総コストが一番低い駅は?

前提で変わります。1時間1,250円とした例では、週5出社なら小手指と大山がほぼ並び(差733円)、週3・週2出社なら小手指(1K 7.29万円・池袋38分)が最も低くなりました。

板橋と小手指、どっちがいい?

週5出社なら、板橋を選ぶと1時間あたり約1,667円で通勤時間を減らす計算です。自分の1時間の値段がそれより高いなら板橋、低いなら小手指のほうが総コストは低くなります。

池袋方面で混雑が緩い路線は?

令和7年度(2025年度)の最混雑区間の値で、東京メトロ副都心線117%、西武池袋線130%、東武東上線131%、JR埼京線167%です(国土交通省)。

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